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产业优势集聚 中国智能汽车“链”接世界 汽车这个展区里除了整车

超级快充的链麒麟电池 、千余公里外能实现远程操控的产业智能驾驶舱 、全球首款全铝车身皮卡……在首届中国国际供应链促进博览会(以下简称“链博会”)上,优势澳门上葡京备用网址【Aurl:www.8233066.com】送888元智能汽车链展区成为热门展区之一,集聚接世界不少新技术、中国智新产品闪亮登场。汽车

这个展区里除了整车,链更多的产业展台上展示着核心原材料和关键元器件 ,覆盖智能汽车产业全生命周期。优势而各个领域的集聚接世界行业领先技术 ,在一定程度上显示着中国智能汽车产业链供应链的中国智澳门上葡京备用网址【Aurl:www.8233066.com】送888元优势和聚合力 。

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“千公里续航,汽车超级快充”。链在宁德时代的产业展台上  ,麒麟电池让观展者充满期待 。优势“准确的解释是 ,麒麟电池最高可以支持续航里程1000公里 ,或支持超级快充。”展台工作人员介绍。

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希迪智驾展台上,观展者纷纷坐上远程驾驶舱体验 。“坐在这个远程驾驶舱居然能操控1600公里外的挖机 ,太神奇了 !”体验的观众忍不住惊呼。

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这些场景从一个侧面展现中国汽车产业的发展壮大。中国贸促会副会长张少刚表示 ,中国汽车产业拥有从需求侧到供给侧的全产业链基础,在新能源 、电池技术、智能化水平、智能驾驶等领域优势突出 ,推动中国市场从单一的汽车消费大国向汽车技术合作大国转变 。

这些优势也使中国成为了全球汽车产业最重要的市场之一。中国汽车产销量连续14年稳居世界第一;今年前10个月 ,中国汽车出口392.2万辆 ,同比增长59.7%,其中新能源汽车出口99.5万辆,同比增长99.1%,将近100% 。

产销快速增长的背后 ,是整个产业链供应链的实力。对于产业的发展,上下游每一个环节都至关重要 ,也都是大市场 。以电池材料为例 ,面对高速增长的新能源汽车和动力电池市场需求,全球负极材料市场出货量从2010年的3万吨增加至2022年的156万吨 ,年复合增长率近40%,其中90%以上的供应来自中国。

巨大的市场需求为企业提供了机遇。在链博会现场,杉杉展示了锂电池负极材料和偏光片两大核心优势主业 。服装业务起家的杉杉 ,1999年转型进入锂电池材料领域。“杉杉这么多年发展壮大 ,离不开汽车电动化、智能化的发展 。”宁波杉杉股份有限公司董事长郑驹说 ,杉杉已经完成国内70万吨人造石墨产能布局  ,并规划芬兰10万吨一体化工厂  ,全球化产能规模优势持续领先。

不仅中国公司分享了市场红利,跨国公司也在积极布局。目前,博世在中国共有34家生产基地  、26个技术中心、将近6万人的员工 ,由本土团队打造的博世中国高阶智能驾驶解决方案 ,将于今年第四季度投入量产  。全球矿业企业力拓集团每年向中国发运铁矿石约2.5亿吨 。

也正是这些企业的发展汇聚成了中国汽车领域强大的产业链供应链,并让中国成为全球汽车行业发展的重要推动力量 。特斯拉在中国的发展便是例证 。上海超级工厂是特斯拉的全球出口中心。2022年,特斯拉全球总交付超131万辆 ,其中超71万辆来自上海超级工厂。2023年 ,上海超级工厂年产能已经提升到95万辆以上 。

“特斯拉在中国的成功 ,更大层面上就是中国供应链的成功 。”特斯拉公司制造副总裁宋钢指出,特斯拉与中国供应商是“同生共赢”的关系,是一个紧密合作 、相互支持 、不可分割的整体 。

打造稳定可靠竞争力强的汽车产业链体系已经成为行业共识 。“智能化时代的汽车工业发展 ,已不再局限于单线的技术革新 ,而是集合不同行业、不同领域的跨界技术融合创新。”吉利控股集团高级副总裁杨学良表示 ,吉利愿意与全球的合作伙伴共建共促共享,共同构建有韧性的智能网联新能源汽车的产业链体系。

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